杭州往返专线卡班直达
 全程保险保障：青岛到杭州专线 | 青岛到杭州物流 | 青岛到杭州货运 |
青岛泰诺信货运股份有限公司开通青岛至杭州、嘉兴、绍兴往返专线，每天往返十余个班次，日吞吐量为300余吨（1200余立方米）。
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公司承诺13小内到达
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青岛泰诺信货运股份有限公司成立于2002年8月。于2014年10月在青岛蓝海股权交易丨中心挂牌（四版，青岛到上城货运，股权代码800090，股权简称“泰诺信”）。公司注册资本：壹千万元。
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加快运输组织模式创新
深入推进多式联运示范工程、城乡交通运输一体化示范工程、城市绿色货运配送示范工程，推广应用先进运输组织模式。指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议，创新普通货车租赁、挂车共享、长途接驳甩挂、集装单元化等新模式。
推进规模化、集约化发展
以冷链物流、零担货运、**承运等为重点，加快培育道路货运龙头骨干示范企业，青岛至杭州货运，引导小微货运企业开展联盟合作，鼓励提供优质干线运力服务的大车队模式创新发展。已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点无需再办理报备手续。
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青岛泰诺信货运股份有限公司成立于2002年8月。于2014年10月在青岛蓝海股权交易丨中心挂牌（四版，股权代码800090，股权简称“泰诺信”）。公司注册资本：壹千万元。
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鼓励规范“互联网 ”新业态发展
大力发展**承运人等道路货运新业态，支持道路货运企业加强信息系统建设，提高线上线下一体化服务能力。加快制定出台**道路货物运输经营管理办法，建立货运信用信息共享交换联动机制，规范“互联网 ”车货匹配平台经营活动，依法查处平台企业排除和限制竞争、损害货车司机合法权益等垄断行为。
加快车辆装备升级改造
积极稳妥淘汰老旧柴油货车
开展常压液体危险货物运输罐车专项治理。鼓励各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助。研究对重点区域提前淘汰老旧柴油货车给予支持。
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公司承诺13小内到达
青岛到上城货运-承诺13小内到达-青岛至杭州货运由青岛泰诺信货运股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛泰诺信货运股份有限公司（www.qddhz.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为国内货运具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
